서울시가 경유를 쓰는 마을버스와 택배차, 배달용 오토바이를 3~4년 이내에 모두 전기차로 전환하기로 했습니다. <br /> <br />대기오염 물질을 줄이기 위해서인데 2025년부터는 4등급 경유차까지 서울 사대문 안 운행이 금지됩니다. <br /> <br />차유정 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />버스 뒤편 배기구에서 매연이 나옵니다. <br /> <br />서울 시내 마을버스 457대, 전체의 30%가량이 아직도 대기오염을 일으키는 경유를 씁니다. <br /> <br />[김수현 / 개봉동 : 일상적으로 매연을 느끼고 있어요. 차들이 많이 다니고 해서 아이들한테도 굉장히 위험할 것 같고 노인분들도 많으신데 노인분들한테도 안 좋을 것 같고….] <br /> <br />이런 경유 마을버스를 오는 2026년까지 모두 전기차로 교체하는 등 서울시가 경유차 퇴출에 속도를 내기로 했습니다. <br /> <br />[오세훈 / 서울시장 : 런던, 파리 수준의 공기 질을 만들도록 하겠습니다. '더 맑은 서울 2030'의 3대 추진방향입니다. 첫째, 사각지대 경유차를 조속히 저공해 차로 전환하겠습니다.] <br /> <br />마을버스는 폐차 시기에 맞춰 대당 1억 원씩 교체 비용을 지원하는 방식을 씁니다. <br /> <br />[이용구 / 연일교통(전기 마을버스 업체) 대표 : 고효율 친환경적인 부분이 있어서 아주 만족하고 있습니다. 승객분들도 좋아하시고 만족도도 높습니다.] <br /> <br />배달용 오토바이 3만3천여 대는 전기 이륜차 이용 시 저렴한 보험 상품을 제공하는 방식으로, <br /> <br />택배 화물차 6천여 대는 보조금을 지급하는 등의 방식으로 오는 2026년까지 전기차로 전환할 계획입니다. <br /> <br />시민들이 운행하는 낡은 경유차 조기 퇴출에도 팔을 걷어붙였습니다. <br /> <br />지금은 배출가스 최하 등급인 5등급만 운행 제한을 하는데 <br /> <br />2025년부터는 8만 대가 넘는 4등급 경유차의 사대문 안 운행을 제한하고 2030년에는 서울 전역에서 운행을 금지하기로 했습니다. <br /> <br />다만, 4등급 운행제한 전면 시행은 관련법 개정이 필요한 만큼 일단 조례를 개정해 시범 사업을 하고 부처와 협의해 법 개정에 나설 예정입니다. <br /> <br />서울시는 2030년까지 대기오염 물질을 절반으로 줄이는 목표를 달성하기 위해 경유차 퇴출 정책 등에 3조 8천억 원을 투입할 계획입니다. <br /> <br />YTN 차유정입니다. <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 차유정 (chayj@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202209281812449439<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
